В Москве начались испытания компактных электробусов «Газель e-City», которые пополнят столичный парк электротранспорта. Первый образец тестировался в течение 2023–2024 годов, а второй приступил к испытаниям в конце лета текущего года.
Обновлённая версия электробуса претерпела изменения в салоне: убраны три откидных сиденья на площадке для пассажиров с колясками и велосипедами, что исключает использование этого пространства сидячими пассажирами. Теперь салон располагает 10 посадочными местами кроме водительского и четырьмя стоячими местами.
Модернизация затронула электронное оборудование и программное обеспечение транспортного средства. Запас хода на одном заряде достигает 150 километров. Данная модель предназначена для маршрутов с низким пассажиропотоком и небольшой протяжённости. Оборудование включает электронные табло, климат-контроль, откидной пандус и двери с кнопочным управлением.
Параллельно на Павловском автобусном заводе началась серийная сборка автобуса Citymax 8 длиной 8,1 метра, занимающего промежуточное положение между «Газелью City» и Citymax 9. Модель оснащена 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л. с. с шестиступенчатой механической коробкой передач и 130-литровым топливным баком, обеспечивающим запас хода до 600 км.
Производитель предлагает несколько вариантов компоновки: туристическая версия на 18 пассажиров и гида с комфортабельными креслами; городская версия с упрощёнными сиденьями и накопительной площадкой для колясок и велосипедов. Конструкция предусматривает низкий пол и широкую дверь для удобства посадки.
