Ульяновский автомобильный завод разработал экспериментальный внедорожник УАЗ-469П по заказу Министерства связи СССР. Модель отличалась удлинённой колёсной базой и увеличенным задним свесом, что позволило организовать в салоне семь посадочных мест.
Всего было изготовлено два экземпляра автомобиля, которые использовались для испытаний и демонстрации. Проект не вышел в серийное производство по ряду причин, включая сложности с организацией выпуска и изменение приоритетов заказчика.
В результате УАЗ-469П остался в истории как редкий прототип, хотя потенциально мог быть востребован не только в ведомственных структурах, но и среди гражданских потребителей.