В октябре 2025 года в России было продано 164 тысячи новых легковых автомобилей, из которых 81 тысяча пришлась на китайские бренды. По сравнению с сентябрем общие продажи выросли на 35%, однако доля китайских марок сократилась с 54% до 49%.
Лидером среди китайских производителей стала марка Haval с 26,1 тысячей проданных автомобилей, что на 50% больше, чем в сентябре. Наиболее популярными моделями бренда оказались Haval Jolion (9,2 тысячи) и Haval M6 (6,2 тысячи).
Geely заняла второе место с показателем 14,2 тысячи машин, однако рост продаж связан в основном с параллельным импортом моделей Monjaro и Atlas. Белорусский бренд Belgee показал значительный рост, реализовав 10,8 тысячи автомобилей, причем бестселлером стал кроссовер Belgee X70 (5,4 тысячи).
Chery продолжила сокращение продаж, реализовав всего 6,6 тысячи автомобилей, что на 18% меньше, чем в сентябре, и на 57% меньше, чем в октябре 2024 года. При этом марка Tenet, предлагающая переименованные модели Chery, показала резкий рост до 8,6 тысячи проданных машин.
Среди других китайских брендов Changan продал 6,4 тысячи автомобилей; Omoda — 3,4 тысячи; Jetour — 3,1 тысячу; GAC — 3,1 тысячу; Exeed — 2,9 тысячи; Tank — 2,3 тысячи.
По словам эксперта Газпромбанк Автолизинг Александра Корнева для «РГ», в ноябре ожидается снижение общих продаж до 140–145 тысяч автомобилей, из которых около 70 тысяч составят китайские модели.