Муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» уже списало 99 старых вагонов. До конца 2026 года утилизируют еще 35. Все они имеют стопроцентный износ.
Директор ТТУ Дмитрий Петров пояснил, что это стандартная практика для городского транспорта. Главная цель — безопасность пассажиров. Плюс постепенное обновление парка. За прошлый и нынешний год Самара получила 71 «Львенка» и три трехсекционных «Витязя».
Процесс утилизации многоэтапный. Сначала вагоны разбирают: сливают технические жидкости, снимают двигатели, проводку, сиденья и валидаторы. Причем только кузовная резка занимает до полутора дней. Часть материалов сдадут на спецполигоны, металл отправится на переработку. Рабочие запчасти сохранят для ремонта оставшегося старого подвижного состава.
В ТТУ подчеркнули: общее количество вагонов на маршрутах не сократится. Утилизируемые трамваи уже от полугода до года стояли на базах и ремонту не подлежали. Сейчас почти две трети подвижного состава на линиях — современные низкопольные вагоны. Они обслуживают около 64 процентов трамвайной сети города.
А сегодня утром в Октябрьском районе города на пересечении Врубеля и Московского шоссе произошел сбой контактной сети на путях.
