Самарское предприятие «Авиакор-авиационный завод» одержало победу в Арбитражном суде Москвы. Судебная инстанция признала за компанией право собственности на самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85708.
Лайнер имеет долгую историю. Машину выпустил Куйбышевский авиационный завод в августе 1991 года. Изначально борт поступил в Красноярское управление гражданской авиации и прослужил почти два десятилетия.
В 2009 году самолет пригнали на площадку самарского предприятия для комплексного обслуживания. Договор заключали с арендатором — авиакомпанией «Заполярье». Фактическим владельцем тогда числились «Красноярские авиалинии».
Судьба авиаперевозчиков сложилась неудачно. «Красноярские авиалинии» обанкротились в 2011 году. «Заполярье» ликвидировали пять лет спустя. Самолет так и остался стоять на территории завода.
Долгое время судьба борта оставалась неясной. В 2017 году «Авиакор» запросил данные у Росавиации. Ведомство ответило, что формальным собственником числится ООО «Аэродром Шушенское». Однако эта компания тоже не продержалась долго и была исключена из реестра.
Конкурсный управляющий «Шушенского» письменно подтвердил отсутствие каких-либо прав на лайнер. Предприятие не имело подтверждающих документов и не предъявляло имущественных претензий.
Тогда завод обратился в суд с требованием признать право собственности по приобретательной давности. Юристы доказали, что предприятие добросовестно, открыто и непрерывно владело машиной на протяжении многих лет. Завод нес все расходы по содержанию борта.
В качестве ответчиков выступили территориальное управление Росимущества, региональный минимущества и городские структуры Самары. Ни одна из сторон не возразила против удовлетворения иска.
Арбитражный суд Москвы встал на сторону самарского предприятия. Право собственности на Ту-154М официально закреплено за «Авиакором». Теперь завод вправе распоряжаться воздушным судном по своему усмотрению, рассказала «Волга ньюс».
_ _ _ _ _
Следите за актуальными новостями Самары и Самарской области в наших соцсетях!
Мы в Telegram | в MAX | в Дзене
