Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил о серьезной угрозе со стороны китайского автопрома. В интервью CBS Sunday Morning он отметил, что производственные мощности Китая позволяют насытить автомобилями весь североамериканский рынок, что представляет риск для американской автомобильной промышленности.
Фарли сравнил китайский автопром с японским 1980-х годов, но «на стероидах». Он признался, что лично тестирует электрокар Xiaomi SU7, который характеризует как качественный автомобиль с развитой цифровой экосистемой.
В ответ на китайскую конкуренцию Ford разрабатывает новую линейку компактных и доступных электромобилей, включая пикап стоимостью около 30 тысяч долларов. Компания внедряет модульную схему производства для снижения затрат и ускорения разработки.
Несмотря на 100-процентные тарифы на китайские электромобили в США, Ford продолжает продажи Mustang Mach-E в Китае и планирует укреплять свои позиции на этом рынке. Фарли подчеркнул, что технологическое превосходство китайских электрокаров в салонном оборудовании делает глобальную конкуренцию критически важной для будущего компании.