Вчера, 10 октября, на выездном заседании комитета по транспорту Самарской губернской думы обсудили перспективы развития метрополитена в столице области.
По данным подрядчика, на строительство новой станции требуется 7 миллиардов рублей. Станция «Самарская» будет не очень большой, с длиной платформы в 102 метра. Стены отделают красным гранитом, а свод – беленым монолитным железобетоном. Эскалаторов не предвидится, так станция будет неглубокой. Чтобы соединить станции «Алабинскую» и «Самарскую», нужно прокопать еще 500 метров тоннеля. При этом остается решить вопрос с ветхим жильем и памятниками архитектуры, которые находятся на пути ветки. А пока рабочие достраивают станцию «Алабинскую», которую панируют сдать полностью в 2018 году. Тогда откроют переход на ул. Ново-Садовой.
